对于火箭发射环节探月工程高级顾问栾恩杰对新浪网表示，“国家如果下决心要推动探月发展，首要条件是一定要把运载搞上去，一定要把可载人的运载搞上去，这是基础条件”。

据知，由于嫦娥三号探测器将直接被发送至近地点约200公里，远地点约38万公里的地月转移轨道，和嫦娥一号、二号卫星发射相比，对火箭的推力要求更大。因此，此次发射采用捆绑有四个助推器的长征三号乙运载火箭实施发射。

首先是地球至月球转移轨道选择。

探测器在月球软着陆的飞行方式基本上可以分为两类：第一、从地球直接进入近月点和月球相交的地－月转移轨道，探测器在接近月球时制动，最后实现在月表软着陆。这种方式轨道较简单，飞行时间短，但是对轨道的测控精度要求较高，减速过载较大，对发射窗口要求极其严格，落点精度不高。第二、从地球进入近月点和月球不相交的地－月转移轨道，在月球附近制动进入环月轨道，再从环月轨道进行降轨着陆。这种方式可有比较充分的环月运行时间，用于选择、控制着陆时机和对设备进行测试，落点精度高。但是飞行时间比较长。

作为此次嫦娥三号的首选着陆区，虹湾地区在五个预选着陆区中——虹湾、酒海、湿海、开普勒和阿里斯基撞击坑——综合条件是最好的。

嫦娥三号探测器系统首席科学家叶培建表示，我国科学家在选择登月的着陆区时，主要考虑的是以下4个方面的条件：

第一是安全性。着陆点要相对开阔平坦，便于“嫦娥”躲开月岩或月坑；第二是科学性。着陆点的地质构造以及月岩、月壤的物质元素要丰富，具有科学探测价值；第三是可测控。选择落在月球的对地面，并且光照比较充足的区域，便于通讯和测控的连续性；最后是创新性。我们要选择一个其他国家没有探测过的地方。

嫦娥三号最大的风险应该是软着陆这个环节。软着陆是指航天器利用一定的装置，改变运行轨道，逐渐减低降落速度，最后不受损坏地降落到地面或其他星体表面上。

欧阳自远在接受新浪网专访时表示，嫦娥三号将要软着陆月球，软着陆月球很难，主要问题是：第一，月球是真空，不能用降落伞，不能够慢悠悠地落下去，要是掉下去，肯定砸碎了。第二，尽管嫦娥二号为了准备嫦娥三号着陆精细地探测了降落区，做了一米分辨率的图，但一些小型的岩石也会产生致命的影响。

嫦娥三号是落月探测的任务，嫦娥三号包括两个探测器：一个着陆器加上一个月球车。月球车是装在着陆器里被锁上，然后由着陆器着陆。

到了月球后，着陆器要施展开，得到电源，调试所有仪器。调试好，给月球车供电，让月球车有了活力。然后着陆器打开一个梯子，让月球车走下来，这样就跟着陆器分开了。着陆器不能动，就待在月球上。月球车能够走动，能够自己导航，自己选择路线，自己爬坡，自己避开障碍，它的所有信号自己传回地球。着陆器也是自己调整仪器，自己探测，把得到的数据自己发回地球。着陆器是不动的，我们叫做“就位探测”；月球车是移动的，我们叫“巡视探测”，这两个相互配合，联合工作。

月球车长1.5米，宽1米，高1.1米，有两片可以打开的太阳能电池帆板，六个轮状作为移动装置，同时还带有地月对话通讯天线，头顶的导航相机与前后方的避障相机，和负责钻孔、研磨和采样的机械臂。

“玉兔号”通过相机“观察”周围环境，对月面障碍进行感知和识别，然后对巡视的路径进行规划。遇到超过20度的斜坡、高于20厘米的石块或直径大于2米的撞击坑，能够自主判断安全避让。

虽然月球车神通广大，但它也面临一个大问题，那就是如何在月夜生存。

刘建忠说，月球自转和公转都是28天，所以“月球夜”会长达14天(月球日即白昼也有14天)。而由于月球没有大气层的保温和传热，月表昼夜的温差特别大，白天受到阳光照射的地方温度高达130-150摄氏度，月夜和阳光照不到的阴暗处温度会下降到负的160-180摄氏度。这种条件着陆器和月球车上的所有的仪器全部要冻坏，而普通电池也无法应对。所以要实现月夜生存需要有更为先进的能源供给设备，这次用的就是核燃料电池，来保证探测器能够安全渡过漫长寒冷的月夜。

孙家栋对新浪网表示，嫦娥三号成够与否，第二条件就是月球车自己走出去以后进行巡视勘察。月球车是很复杂的一套东西，它肩负着三项任务：一看天。就是在月球上看天体。在月球上看天体有什么好处？没有空气遮挡，没有污染，看得非常清楚。二是探地，不是探地球的地而是探月球的地，探测月球土壤的情况。这些数据要通过月球车传回来。

除此之外，月球车还肩负着“侧月”的任务，欧阳自远表示，我们在月球车上也放了很多仪器，有一样东西前人也没有做过：在月球车底下放了一台雷达，发射雷达波到月亮的地底下。它有波段：一个是测20米深那一段的土壤层结构是否分好几层，怎么分，有没有大石头；另一个波段是做100米深月球上部的结构。而且月球车有一个好处，可以一边走一边测，也就是“测月”。

嫦娥三号是着陆器与月球车联合探测，观天、看地、测月这都是别人没干过的，这是嫦娥三号最重要的科学任务。

“嫦娥奔月”对于航天人来说是梦想，但是对于普通人来说似乎有遥不可及之感，甚至有人说与其花那么多钱搞这些，不如将钱用在改善老百姓生活上。

对此，栾恩杰对新浪网表示，“嫦娥三号“任务带动了科学技术的进步，最终受益的终是老百姓。