公知杨恒均咋不去招惹大街上执勤的美国警察呢？
千钧棒
杨恒均最近特别活跃，上蹿下跳的，又是忽悠人们说美国会受到“普世价值”的束缚，又是宣称如果没有某些媒体参与，就不算是以“人民的名义”，又是号召国人准备“对朝自卫还击”，他这种对所谓的“普世价值”的赤胆忠心，足以感动死很多人。这不，昨天，美联航对被施暴的旅客的大额赔偿的消息刚刚出来，他就马上不失时机地大拍马屁——
他在他自己的微信公号上以《你的聪明让你躲避公权力的歧视和欺负，我的聪明就是要招惹公权力的歧视和欺负》为题，用以偏概全的方式和反语的修辞手法，不遗余力地为草菅人命的美国警察进行涂脂抹粉。由于不方便截图，本文只是把他的微信公号上的相关内容和链接复制在下面：
杨恒均游学
读万卷书，行万里路；走自己的路，也让他人走他们的路；嫉恶如仇，从善如流；杨恒均游学，伴你走过山山水水，寓学于游，黑眼睛看世界，感悟人生与一草一木，是你不容错过的旅游、学习于一体的机会……
你的聪明让你躲避公权力的歧视和欺负，我的聪明就是要招惹公权力的歧视和欺负
2017年4月28日原创
https://mp.weixin.qq.com/mp/profile_ext？action=home&__biz=MzAwNjg0NTk4MA==&scene=124#wechat_redirect
他不愧是个作家，懂点杂文笔法，与其他某些公知赤裸裸洗地不同的是，他采用了修辞上的反语手法，并且把作为个别行为的美联航的破财消灾的危机公关行为进行普遍化，以偏概全地去美化美国的社会制度，同时为草菅人命的美国警察涂脂抹粉。下面摘录他的文章的部分内容并且进行评论——
【新闻报道，美联航与美国机场警察粗暴对待的越裔美国人达成了私下协议，一赔了之。虽然没有确切的数字，但以我对美国的了解，那个被粗暴对待的亚裔美国人应该至少得到了上亿人民币的赔偿(因为他的两位大牌律师不得到几百万美金的律师费是不可能罢手的!)。这就是典型的美国!
美联航的事情过去了，我想我可以发表一点另类的看法，也不至于影响结果了。那就是，这件事本身，很可能就是美联航和警察被“设局”了，那位越南裔乘客从头到尾都在计划着赚这样一大笔天文数字的赔偿金!因为这件事的结果其实从一开始就应该看出来了，美联航有错在先，当要请乘客下机时，竟然无意中挑选到一位亚裔，当亚裔拒绝下机时，他们竟然叫来了警察，而飞机座位的设置不可能让警察使得上力，也就是说警察必须使用过度武力才能把一位不愿意离开飞机座位的成年人拖下去……不信，你试试看？
……
你们可能看不懂我在写什么，实话告诉你吧，20年前去美国住时，我就一直在寻找被警察和公权力，或者大的利益集团与公司公然侮辱和欺负的“机会”，因为作为一名(当时)愤青和缺钱的新移民，我如果能够得到这样的机会，不但可以侮辱一番美国，还可以发一笔不小的财。但以我的智商和行动力，等了这么多年，实在是没有碰上。
……
说个不怕你笑话的话，这些年，我一直在等被美联航拖下飞机的越裔美国人这样的遭遇，以我的智商、身手加上一点点影响力，一次性赚一千万美金应该不在话下。但是，我越是这样对他们保持高度的警惕和戒备，他们越是不上钩。好像美国和澳洲警察都知道我是个刺头，都知道我在寻找甚至制造这样的机会，死活不理我，无论是公权力包括警察还是大公司，都按照规矩，一板一眼，尊重我的人权，让我无机可乘！唯一让我非常气愤的就是美国移民局，但他们却也是按照不成文章法来的。我硬是白白耗了这么多年。
注意，上面不是反话，也不是讽刺，更不是编故事，是我少有的向你透露的一个真实“秘密”。其实，有我这样“阴暗”思想的不只是我一人，全美国、全澳洲的国民几乎都这个德行，他们随时在准备挑战公权力与大公司，随时准备把警察和利益集团告上法庭，随时挖好坑给那些自以为掌握权力或者财大气粗的权贵往里面跳……
正是国民对公权力的防范，以及制度和法律保障下的严惩不贷，使得公权力不能、不敢也不想滥权，也使得我这些年一直暗中积极设计的“挖坑运动”无功而返，最后落得一个做代购的料。】
请注意杨恒均在这篇文章里面的几个招数：
第一招，把美联航的已经在全世界范围内包括美国民众中引起公愤以后的破财消灾的危机公关行为说成是常态化的惠民行为。
第二招，以偏概全，把美国某些特殊行业出于经济利益考虑的补救措施的个别行为等同于美国全社会尤其是包括公权力和警察的平时习惯性的对民众的敬畏。
第三招，偷换概念，把美联航的被迫赔款偷换成为美国机场警察的赔款，再偷换成为美国所有警察的权力受到约束，巧妙地为美国警察的草菅人命洗地。
对于他的第一招，美联航的对乘客施暴是美国的一大丑闻，这种乘客买了票还会被用暴力拖离飞机的做法不但在全世界人民面前原形毕露，而且很多美国人就对此相当不满，有些人甚至提出抵制美联航。宁可坐其他航空公司的飞机，这对于美联航的老板来说是灾难性的，为了挽回影响，不得不暂时低下高傲的头颅，并且破财消灾：
美国联合航空周日发生强拖华裔乘客下机的事件后，公司行政总裁奥斯卡·穆尼奥斯 (Oscar Munoz)于周一致歉，但只就重新安置乘客而道歉，被指言不由衷，遭外界抨击。穆尼奥斯疑因抵受不住公众压力，周二再次道歉，终于承认被拖下机的华裔乘客是受到“虐待。
他在星期二的最新发言中表示同情并表示歉意，并表示将对局势及其政策停止“彻底检查”，结果将于4月30日前发布。
Munoz在声明中称：
【在这次航班中发作的可怕的事情惹起了我们一切人的许多回应：愤恨、生气、绝望。我感同身受一切的心情，最重要的是：关于发作的事，我深表歉意。像你一样，我继续就关于这次航班中发作的事情感到不安。我深深地向被强行拖返航班的客户致歉，也向一切该航班的乘客抱歉。没有人应该遭到这样的错误看待。】
【我要你们晓得，我们要承当全部义务，我们将努力使之正确。】
他补充说。
当地时间周四，据《纽约时报》等多家媒体援引双方律师消息称，美国联合航空公司已与本月初被暴力赶下客机的亚裔乘客David Dao达成和解协议，但双方协议的具体内容以及涉及的金额并未对外透露。双方律师称，达成和解是双方都想要的结果。美联航发言人Charles Hobart也确认了此事。
“我们很高兴地宣布，美联航和David Dao已经就3411次航班那天发生的不幸事件达成了和解协议”，Charles Hobart在一封邮件中写道，“我们希望将我们昨天宣布的一系列改进措施尽快实施，我们将把旅客放在一切业务的中心。”
美联航：自愿放弃登机赔偿升至1万美元
“穆诺茨(美联航CEO)说过他要做正确的事，他现在已经做了”，David Dao的一名律师Thomas A. Demetrio说道，“美联航已经为当天3411航班所发生的事情负了全责”。
此前，美联航公布了自己最新的整改措施，对自愿放弃登机的乘客最高补偿从1350美元升到了1万美元：仅针对飞机安全和安保问题进行执法，4月12日生效；不强迫飞机上的客人在非自愿的情况下放弃座位，除非有安全隐患，于4月27日生效；将对自愿放弃登机乘客的补偿提高至10000美元，4月28日起施行；成立专为顾客解决问题的团队，向地勤人员提供创新解决方案；确保机组人员搭乘联合航空航班，必须在飞机起飞前60分钟完成订位；为员工提供额外的年度训练，主要是如何提升应对困难的能力；建立一个征求顾客自愿更改旅游计划的自动系统；减少座位超额预售的数量；授权员工可以立即解决客户服务问题；以及对丢失的行李采取“no questions asked”的政策进行赔偿——当航空公司认为行李被“永久丢失”时，联合航空公司将向旅客赔偿1500美元。
“我希望其他航空公司也能像美联航这样做”，Demetrio律师说，“我收到过无数封航空旅客向我发来的投诉邮件，他们投诉的航空公司不只美联航。所以，对旅客的服务是整个航空业所面临的严峻问题，如果航空公司友好地对待乘客，这件事情完全就可以避免了。”
这位Demetrio律师也太不给杨恒均留面子了，杨说他千方百计都碰不上这种发财的好机会，而Demetrio律师却说“我收到过无数封航空旅客向我发来的投诉邮件，他们投诉的航空公司不只美联航。”你这样打脸考虑过杨恒均的感受吗？
美联航公布了自己最新的整改措施：不强迫飞机上的客人在非自愿的情况下放弃座位，除非有安全隐患，于4月27日生效；将对自愿放弃登机乘客的补偿提高至10000美元，4月28日起施行；而杨恒均却设想他能够在这之前就领取到了美联航的巨额款项。我相信他会得到奖赏，不过不会是美联航发的吧？
一个买了票的古稀老人被警察暴力拖离飞机，如果身体素质差一点，说不定连命都没有了，即使是给他赔偿10个亿，也只能是清明的时候烧给他了。上面的事实证明美联航的赔偿充其量是亡羊补牢和危机公关，却被杨恒均美化成为常态化的管理，岂不可笑!另外，杨恒均你觉得你的说法和Demetrio律师的说法谁的可信度高呢？
对于第二招，杨恒均以偏概全把美国某些特殊行业出于经济利益考虑的补救措施的个别行为等同于美国全社会尤其是包括公权力和警察的平时习惯性惠民行为。根本经不起推敲。
对于市场经济条件下的任何国家，像航空公司这种行业得罪乘客的后果是很严重的，在激烈的竞争下，客源的流失就意味着钱给别人拿去了。像美联航这样的实力雄厚的航空公司，在我们看来的任何天价赔偿对于“不差钱”的他们来说都只不过是九牛一毛，如果能够破财消灾，花点钱消除施暴事件给美联航带来的负面影响，对于美联航来说还是合算的，据受害医生Dao的家人透露，律师代表团首席律师 Thomas Demetrio，拟向美联航请求10亿美元损害赔偿，ThomasDemetrio被美国《国家法律期刊(National LawJournal)》在1990年选为全美十大律师之一，他曾于2012年成功代理橄榄球球员家属起诉橄榄球协会，最终获赔10亿美金。
美联航暴力拖拽乘客下机事件，除了股票大跌，民意沸腾外，更重要的是美联航可能会面临法律诉讼赔偿。
在4月13日美联航遭拖拽强制离机的亚裔乘客David Dao之女召开的发布会上，两位受聘的律师均出席，并且首席律师Thomas Demetrio在发布会上进行了强硬发言，表示未来可能会向美联航提出法律诉讼。
ThomasDemetrio在发布会上表示，“如果航空公司需要驱赶乘客，在任何情况下都不可以使用这种无理由的武力或暴力。如果采取了不合理的暴力行为，那么航空公司必须承担责任，航空公司有义务保护已经付费乘客的安全。
芝加哥法律界人士认为，Dao找来Thomas Demetrio，美联航的日子将不会好过了。Thomas Demetrio不只会漂亮地赢下Dao医生的官司，更有可能逼得美国联合航空改弦更张。经验丰富的Thomas Demetrio，尤其擅长航空诉讼，对于这类诉讼的所有细节，可称得上是顶尖专家，Thomas Demetrio将会使用不同的方法，让美联航落实对其产品、服务进行改善，拥有更加充分的理由去进行改变，并做出补偿。
一个被美国《国家法律期刊(National LawJournal)》在1990年选为全美十大律师之一的人，他的对美国的现状的判断难道比不上一个澳籍华人杨恒均对美国的现状的判断更加准确？他指出“我收到过无数封航空旅客向我发来的投诉邮件，他们投诉的航空公司不只美联航。”也许其他的航空公司的情况没有美联航的这次的这么严重，影响那么大，但是说明类似情况是普遍存在的，而杨恒均却声称在美国“无论是公权力包括警察还是大公司，都按照规矩，一板一眼，尊重我的人权，让我无机可乘！……我硬是白白耗了这么多年。”而且有“这样‘阴暗’思想的不只是我一人，全美国、全澳洲的国民几乎都这个德行，他们随时在准备挑战公权力与大公司，随时准备把警察和利益集团告上法庭，随时挖好坑给那些自以为掌握权力或者财大气粗的权贵往里面跳……”以至于他和很多人“白白耗了这么多年”，他的话和曾经被选为全美十大律师之一的Thomas Demetrio的相互矛盾的说法，谁对谁错，相信各位不难得出正确的判断吧？
更加可笑的是杨恒均无视事实，不但把美联航的破财消灾的危机公关的个别行为说成是美国整个航空行业的一致性行为，而且毫无根据地以偏概全，推广为全美国的“公权力包括警察还是大公司”的行为，请问杨恒均，你的事实依据呢？
对于第三招，杨恒均偷换概念，用美联航的赔款偷换成为美国机场警察的赔款，再偷换成为美国所有警察的权力受到约束，为美国警察的草菅人命洗地。这是他这篇文章中最大的死穴。
现在，基本上属于全世界人民尽人皆知的事实是，美国警察草菅人命。而杨恒均却说他想招惹美国警察以获得赔偿而屡屡不得逞，他是拍马屁拍到马蹄上了，还是让美国、英国和新加坡等的媒体抽他的耳光吧。
据英国广播公司网站2015年6月1日报道，《华盛顿邮报》表示，在今年的前五个月，有385人被警方击毙，平均每天超过两人。在被击毙的人士当中，黑人数量尤其高。
警方在担忧自己生命或者他人性命面临危险的时候允许使用可以致命的武器。然而，目前没有能够追踪警察开枪导致死亡的事件数字的可靠方式。
美国政府依靠于该国17000个执法部门自己收集上报的数据。这个统计数字显示，自2008年以来，每年大约有400人丧命。
据《华盛顿邮报》27日报道，2015年共有965名美国平民死于警察枪口之下，其中近10%的人在手无寸铁的情况下被警察击毙，而黑人和拉美裔被警察击毙的可能性远远高于白人。
《国际先驱导报》2016年5月20日文章《拷问美国警察过度执法》这样说：
【据民间组织统计，2015年被警察打死的美国平民高达900到1200人。据美国司法部的数据，2015年有大约76.5万雇员在美国各级警察部门工作，而2010年有大约6600多名警察被指行为不当，也就是说当年大约有0.08%的执法人员受到指控或调查，最主要的原因就是执法使用暴力不当。警察的不当行为实际上包括了很多种，如用粗言秽语谩骂属于语言暴力，其目的和肢体暴力一样也是威胁和迫使嫌疑人就范，也会给无辜人士留下心理创伤。严刑逼供、非法搜查等，更是警察获取证据的常用手法，也常常会屈打成招甚至打死打残嫌犯，如去年德州黑人妇女桑德拉∙布兰德在被警察扣押期间吊死在牢房中，就被许多人怀疑她是被警察虐待而死。】
人民网2017年4月21日讯 据联合早报网报道，有研究发现，美国每年有逾5万人因被警察打伤而接受急诊治疗。
合众国际社报道称，近年来，虽然涉及警察执法致死案件已引起了全美的关注，但对于涉及美国执法部门非致命性伤害的关注却较少。为此，来自纽约长老会医院威尔康奈尔医学中心的研究人员进行了调查研究发现，在2006至2012年间，在美国各地被警察打伤接受急诊治疗者达五万余人。
该研究负责人考夫曼(Elinore Kaufman)博士和他的同事在研究报告中指出，虽然此次研究无法评估这些伤害中到底有多少是可以避免的，但这些数据可作为一项评估基准，以尽力减少各州和地方执法造成的相关损伤。考夫曼的研究小组在一份新闻稿中称，患者因药物滥用和精神疾病被警察打伤进行救治的情况最为常见，其中0.3%，即1202人因伤势过重而死亡。
在对来自全国急诊室的样本数据进行分析后，研究人员还发现，五分之四以上的患者是男性，患者的平均年龄32岁，大部分居住在城市的低收入地区。按地域看，在南部和西部这一情况更常见，而东北部和中西部则相对较少。此外，大部分是被警察殴打致伤，枪伤和刺伤所占比例不到7%。
事实胜于雄辩，更加胜诡辩，请问杨恒均，上述这些是否也属于在美国“无论是公权力包括警察还是大公司，都按照规矩，一板一眼，尊重人权”的证明呢？
杨恒均不愧为作家，玩弄起反语的修辞手法来，并且用以偏概全的办法为美国的警察洗地，下面老夫也学习杨恒均好榜样，也幽它一默——
如果我是杨恒均，就不会招惹美联航那些机场警察，应该去招惹那些在街头执勤的美国警察，最好是学周立波那样带着枪去，因为据说在美国持枪有利于反抗暴政，你带着枪支在执勤的美国警察面前晃悠晃悠看看，幸运一点的就是仅仅让你坐牢，毕竟坐“民主”的牢比住“Z制”的宫殿光彩不是？
要不在警察让你站住的时候，你最好转身就跑，还回头骂警察看看。2014年7月17日在纽约斯塔滕岛区街头贩卖香烟的埃里克·加纳仅仅是分辨几句就被警察潘塔莱奥按倒在地，用胳膊勒住他的脖子。加纳多次恳求对方松手，喊道：“我喘不过气了。”最终，43岁的加纳死亡。验尸官认定，加纳直接死因为颈部和胸部受到压迫，属于他杀；加纳的哮喘、肥胖和其他健康问题是促死因素。
对此，民众的反应强烈就不用说了。
纽约市长白思豪的妻子是非洲裔，孩子为黑人相貌。他说曾告诫儿子：“任何时候遇到警察都要特别小心。”
“当任何人在这个国家里没有得到法律的公平对待，这是一个美国问题。”3日，美国总统奥巴马就加纳案裁决结果表示，他理解一些非裔民众对警察和司法系统对待他们的方式感到不公，从而产生愤怒，作为总统，他将“负起责任来解决问题”。
这就是美国白人警察勒死黑人小贩免遭起诉以后美国各方面的反应。尤其是纽约市长白思豪和美国总统奥巴马应该比杨恒均更加爱美国并且他们的话在这个问题上更加有说服力吧？
当然，也许因为你杨恒均对美国和西方的贡献特别大，说不定美国警察只不过拍拍你的屁屁，还请你喝酒，当然，美金自然大大的有，不过并不是你挑战公权力与大公司得来的，而是……你懂的。
要不，你干脆以你的“智商、身手加上一点点影响力”直接跟街头执勤的美国警察比划比划看看，除非你在额头上写明你的真实身份，否则你看看美国警察会不会把你打成马蜂窝，到时候，你的遗孀和孩子完全可以按照弹孔的数字去领取巨额赔款，你也算是为了普及“普世价值”鞠躬尽瘁死而后已了。
不过，到那时候，“不需要再搞什么代购”的就不是你，而是你的夫人了；“包养八个东北二奶(纠正，应该是二爷)的钱也够了”的也不是你，而是你夫人她老人家了。
杨恒均用如此愚蠢的方法为美国警察洗地，即使是站在美国佬的立场上，也是属于精神可嘉但水平太差，属于弄巧反拙。借用网络上的流行语说，变成了对“普世价值”和美国的一种“高级黑”吧。
