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无人驾驶和800万网约司机的饭碗

作者:每日怡见   来源:每日怡见  

最近关于无人驾驶这个概念再次爆火。

这一波火的有点莫名其妙,没有任何征兆,突然就刷爆了各大网站的热搜。

几乎身边所有人都在讨论起了无人驾驶。

有人甚至还调侃说:如果我能买一辆,让它先送我去上班,然后它自己去跑滴滴赚钱给我用。

以多年的经验来看,一般来说,如果一件事情突然爆火,说明了两点。

第一,这是资本在追逐,炒作一个概念,正如元宇宙,ChatGPT一样。

受此影响,萝卜平台的母公司百度集团,截至10日港股收盘股价上涨10.14%。

不只是百度一家,受此带动影响,整个汽车相关板块、无人驾驶概念股再度走强,汽车服务类板块上涨近5%。

天迈科技收盘连续三个20cm涨停,星网宇达三连板,阿尔特盘中最高涨超18%,莱赛激光和万隆光电盘中最高涨超17%,高新兴盘中最高涨超16%,康盛股份、力帆科技、意华股份、动力新科收盘均涨停……

打开页面,就是一片红红火火的景象。

第二点,这是一次政策的吹风,也可以说是国家层面上在给大家的一种预告。

7月3日,工业和信息化部、公安部、交通运输部等五部门正式对外公布,我国将在北京、上海、广州、深圳、重庆、沈阳等20个城市开展智能网联汽车“车路云”一体化应用试点。

重庆、北京、上海等多地也出台了政策,持续支持无人驾驶商业化试点运营。

这也就意味着,Robotaxi,无人驾驶网约车将成为未来发展的趋势。

有智库就预测,未来5到10年,中国将成为全球最大的高度自动驾驶移动出行服务市场。

话赶话,聊到这了,那咱们就归纳总结一下,无人驾驶网约车有那些优点。

1, 不用看司机脸色,不用担心绕路和拒载。

在火车站打车的时候,距离太近了,就会碰到司机以各种理由拒载。

前几天就博主在上海虹桥火车站实测的。

之前还有人在香港兰桂坊打车回2公里外的酒店,但无一例外,全都被司机给拒载,而且对方的态度还很差,看你是大陆人,多说一句话甚至还要揍你的那种意思。

而无人驾驶的网约车,就完全不用担心这一点。

不光是不会拒载你,而且不管它过来的路程有多长,只要你不取消订单,它是不会取消订单的。

很多人下雨天,下雪天,高峰期打车的时候,都会经常碰到被司机单方面取消订单,然后就再也打不到车的窘境。

2,安全性。

如果你开车和苕萝卜发生交通事故了。

交警过来都不用看,99.99%都是你的责任。

因为萝卜太遵守交通规则,绝对不可能随意变道加塞,闯黄灯。

这一点在有人驾驶的网约车上面就很难做到。

虽然大部分司机都是遵守交通法规的,但我们都会遇到有一些不文明的司机,一边开车,一边打电话,刷抖音,看小说的。

这不仅是对自己不负责,还是对乘客的生命安全不负责。

关键有时候你很生气,可转念一想,人家大叔开车接活也不容易,一般都会不了了之,不会投诉的。

除此之外,还有一点安全性就是,避免司机和乘客之间爆发冲突。

避免有些图谋不轨的司机,对你劫财劫色,对于单身女性乘客来说,那简直就是福音。

3,自己可以决定空调的温度,音乐的选择和声音的大小,而且不用担心车厢内的烟味,噪音等等。

4,价格便宜。

目前萝卜快跑处在推广阶段,价格非常非常的便宜,非常非常的有吸引力。

当然了,有网友说这是已经优惠后的价格,如果不优惠的话,不就没有竞争力了吧?

这一点,我觉得大可以放心,在最近2年内,我们还是可以享受到无比便宜的价格。

一方面,萝卜快跑只是在试运营和推广阶段,全国全面铺开还需要时间。

其次,以咱们的内卷能力,不出一年时间,绝对会冒出四五家,甚至是七八家相类似的无人驾驶网约车企业。

首先,滴滴好不容易吃下了整个网约车的市场,原以为可以躺平吃老本了,可没想到科技改变生活,你说他们急不急?

滴滴是肯定要跑出来利用他们庞大的用户基数分一杯羹的。

然后就是华为,华为的鸿蒙智行在智驾方面有领先其他竞争对手的优势,连问界都可以卖的那么好,那何不如直接运营网约车呢?

利用智驾和大数据方面的优势,车子可以做的更加智能,更加安全。

还有其他一些公司,大厂,他们肯定也会陆续跟进的。

所以,保守估计2年内,价格不会出现变动。

至于2年之后,5年之后呢?

万一到时候低空经济开始走进千家万户了怎么办呢?

所以价格优势,将会在很长一段时间成为无人驾驶网约车的致胜法宝。

其实,我还有一句话本来不想说的,因为有些残忍。

很多朋友都在问:无人驾驶会不会只是暂时性的便宜,什么时候开始会涨价呢?

答案是:把所有网约车和出租车司机都给卷死,只要你看到街上还有网约车司机在跑车,那么他们就不会涨价。

直到网约车司机彻底消失,那也就是他们独占市场,开始涨价的时候了。

这里面也就引申出了一个问题:无人驾驶如火如荼的发展,全国那么多网约车和出租车司机怎么办呢?

截止去年,根据交通运输部的数据,全国共有318家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,各地共发放网约车驾驶员证579万本。

现在这个数字应该已经突破600万了,另外还有200万的出租车司机、

800万人!

这800万人的就业和生活以后又该怎么办呢?

这确实是一个大问题。

我知道有很多司机朋友们都在抵制,都在痛骂。

可没办法,这就是时代发展的趋势

这话虽然冷漠了一点,但却是事实。

你站在乘客的角度,不带任何利益的去看待问题,你会发现无人驾驶身上全都是优点,几乎没有任何缺点和硬伤。

这也就注定了它会一直发展下去。

上面说了无人驾驶的那么多优点,其实总结起来无非就是两条。

1,它控制了人这个变量,因为没有司机,所以你不用担心因为司机给你的行程带来任何困扰。

2,它压缩了成本,给企业和带来了更大的利润空间。

就冲这两条,无人驾驶在未来就是势不可挡。

当然了,考虑到如今就业形势的艰难,无人驾驶的推广和替代速度不会那么快的。

这两天铺天盖地的放出消息来,什么意思呢?

就是在广而告之,告诉全国800万网约和出租车司机这个消息。

给你们制造一种焦虑和危机感,告诉你们,未来你们即将被替代了,趁着这几年的功夫,提前给自己寻找出路吧。

考虑到现实的原因,这个时间可能会很长。

但终归会慢慢到来的。

所以,还是早做打算吧。



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